查看: 4583|回复: 5

下水道井盖为什么这么脆弱

5 主题	0 好友	3440 积分

论坛元老

Rank: 8 Rank: 8

发消息

电梯直达

楼主

发表于 2014-11-5 18:27:10 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由小武哥于 2014-11-5 18:41 编辑

不知道您关注过没有，过去的自来水井盖、下水井盖都是铸铁的，有的使用了几十年甚至上百年都没坏，可能是由于有部分小偷光顾的原因，现在邵阳城市道路、街道上的井盖，大部分被悄悄换成了水泥井盖，据说这样小偷没有偷的机会了。可是，你看到没有，现在的井盖损坏率比过去高出了一大截。以笔者所观察的北塔区状元路为例，一条300米不到的街道，2012年12月左右重新修翻后通车，当时全部新换的水泥下水井盖，到2014年11月5号，我数了一下，状元路南侧（北侧因停车位占用无法数清）路面共11个井盖，已经换了一次以上的井盖是5个，现在已经坏了需要维修的下水井盖4个，两年时间损坏率达到82%！为什么一条重车很少、车流量并不算太大的非主干道，下水井盖有如此高的损坏率？

我认为，原因不外乎三点：一是井盖设计强度没有达到正常使用要求，二是井盖制造质量没有达到设计要求，三是井盖铺设施工质量没有符合规范要求，使得井盖使用寿命大降低。为此，我特地向下水井维修的尹师傅求证，据尹师傅介绍，现在全市的水泥井盖损坏率都很高，他们维修的人员都忙不过来，并且坏的主要是井盖的水泥外圈，如果维修不及时，井盖盖板也有压坏尹师傅介绍说，这水泥外圈之所以坏得这么快，有两个原因，一是水泥外圈的承载力可能不够，二是下水井在砌的时候直径稍大了一点，而水泥井盖外圈的内径小一些，用来承接上面盖放的水泥板，这样一来，水泥盖板压力不能完全落在下面砖砌墙上，全靠水泥外圈突出部分来承受住来自路面压力，仅仅3公分左右厚的钢筋混凝土内圈，压上十来吨的车子，就容易损坏。

]

这样的一个水泥井盖购买价格在两百多元，换一个井盖，一个人至少半天工时，还要累得满头大汗，全市每年的仅换井盖的费用就是一个很大的数字（我没办法统计）！

两年时间，这么高的损坏率，是很不正常的。我认为有两个办法来解决下水井盖损坏率高的问题：一是如果说水泥外圈材质确实经不起重压，可改成用铸铁做外圈，而井盖部分用水泥，这样，井盖外圈埋在地里，偷盗难度大，既可减少偷盗造成损失，也可加强井盖的强度，损坏率大大下降；二是如果说外圈设计强度足够的话，那么应该严把下水井盖制造质量关，同时加强施工管理，让下水井口直径与水泥井盖内圈直径一致，使路面压力直接传导到路基下的砖砌墙上，也可大幅度降低井盖外圈损坏率，不知我的分析是否正确，所谓细节决定成败啊！

井盖脆弱反映的不仅仅是直接损失那一点点，它关系到人民群众生命财产安全，折射出的是相关部门人员的责任心的问题，希望我市脆弱的下水道井盖不再脆弱。

收藏0