本帖最后由 小武哥 于 2014-11-5 18:41 编辑
不知道您关注过没有,过去的自来水井盖、下水井盖都是铸铁的,有的使用了几十年甚至上百年都没坏,可能是由于有部分小偷光顾的原因,现在邵阳城市道路、街道上的井盖,大部分被悄悄换成了水泥井盖,据说这样小偷没有偷的机会了。可是,你看到没有,现在的井盖损坏率比过去高出了一大截。以笔者所观察的北塔区状元路为例,一条300米不到的街道,2012年12月左右重新修翻后通车,当时全部新换的水泥下水井盖,到2014年11月5号,我数了一下,状元路南侧(北侧因停车位占用无法数清)路面共11个井盖,已经换了一次以上的井盖是5个,现在已经坏了需要维修的下水井盖4个,两年时间损坏率达到82%!为什么一条重车很少、车流量并不算太大的非主干道,下水井盖有如此高的损坏率? 两年时间,这么高的损坏率,是很不正常的。我认为有两个办法来解决下水井盖损坏率高的问题:一是如果说水泥外圈材质确实经不起重压,可改成用铸铁做外圈,而井盖部分用水泥,这样,井盖外圈埋在地里,偷盗难度大,既可减少偷盗造成损失,也可加强井盖的强度,损坏率大大下降;二是如果说外圈设计强度足够的话,那么应该严把下水井盖制造质量关,同时加强施工管理,让下水井口直径与水泥井盖内圈直径一致,使路面压力直接传导到路基下的砖砌墙上,也可大幅度降低井盖外圈损坏率,不知我的分析是否正确,所谓细节决定成败啊!
井盖脆弱反映的不仅仅是直接损失那一点点,它关系到人民群众生命财产安全,折射出的是相关部门人员的责任心的问题,希望我市脆弱的下水道井盖不再脆弱。 |