2012年丙察察-318线汇报

杨柳

陶子 发表于 2012-10-8 19:26
果然是相当的强悍啊，这就是318~继续观望

这是察察线，318没有这么凶险。
不过我觉得察察线不适合骑车，自驾也够呛。但是徒步应该是不错的线路，风景确实很好，基本上30-50公里有落脚点，很幽静，不像318，到处是骑车，徒步，自驾的，这里也许走上一天，看不见10个以上的人。而且有岔路，可以徒步到独龙江，梅里雪山。要说骑车的话，其实大部分时间是在推了。

杨柳

阿飞 发表于 2012-10-8 23:01
一路看来，一边感叹！真是牛啊！
回想当年与杨柳一起骑行川岩村的情景，那样的山路，我是一路推上 ...

人各有长而已啊。比如你们，户外经验就更丰富啊。
我这次差点没冻死，觉得户外装备方面、应付极端气候方面还是要补点功课啊。不做足点准备，在大自然面前，是头牛都得搞趴下了。

杨柳

     21日搭车到察禺，天天看天气预报，天天就像张宇的那首歌“雨一直下”。自行车也坏了，只有我1个人会修，但又湿又冷，衣服和鞋都没烤干，我真是不想搞。3个人一起商量了一下，察禺到然乌有170公里，要翻过一个四千多得垭口，虽然路况比察察线里面的好多了，但按照天气、地势和我们的体力，分析也得两天到然乌，而且必须有1天修整身体和自行车。这样的话，时间明显又不够了。最终决定，搭车到然乌，直接上“高速公路”——318线。

    22日搭一辆小面的到然乌，120元每人。很晕的是，这辆面的除了我们，搭载的是转山的藏民，人倒不错。只是每到1个地方就得下车转啊转的，转那么10-30分钟的样子，搞得我们郁闷死，司机倒是很悠闲得等啊等。早晨6点半出发的，照理5，6个小时应该到然乌的，结果一直转到下午4点才到然乌。路上看到久仰大名的然乌湖，不过天气不好，然乌湖并非传说中的蓝色，而是感觉和我们这里的大水库差不多，黄黄的，岸边草场上到处是放养的牛羊。朋友们找到他们去年摩行318住宿的旅店，涂鸦的墨宝居然还在，又兴致盎然地继续涂鸦。而我却忙着修单车了，3台单车，调整了刹车、变速，把线管全部松下来，把里面的油泥擦干净，重新上油，装好。断掉变速线的车换线调整。松掉的货架将螺丝拧紧，然后用细铁丝绑住，土方法有时还挺管用的。在然乌，明显感觉到热闹起来，很多骑行的车友了，聊天，交换信息，借个工具，拼房拼饭都挺方便的。

      然乌海拔貌似3400，看天气预报，未来四天都会下雨，集体表决不在然乌修整，不管下雨与否，明天继续前进，毕竟路况好了许多。但是有了雪山挨冻的教训，我还是去超市买了一件分体式雨衣，一双橡胶手套，还有一双备换的解放鞋。要知道我的鞋自从20日翻雪山那天到现在就没干过，我可是用塑料袋套住脚然后再穿在湿鞋里面的。可是在然乌我居然看到一个打赤脚穿凉鞋骑车的，靠，不出来还真不知道，江湖辈有奇人出啊，这时候的然乌可是在下雨夹雪。

杨柳

阿飞 发表于 2012-10-9 10:00
人强不如家伙强！真理啊！

对的，还有一点感悟就是：不管是人强还是家伙强，都应该对大自然怀有敬畏之心。我们不是去征服自然，也不是挑战自我，更勿须去证明什么。我们只是怀着一颗感恩的心去融入其中，感谢大自然敞开胸怀接纳我们，感谢一路风霜雨雪带给我们不一样的人生体验，感谢家人朋友的支持理解，感谢车友们的一路风雨同舟，感谢所有路人带着温暖的萍水相逢，感谢我的自行车一路未爆胎漏气（我在外明显比在家人品好，在家里邵阳大道上都爆了N次）。最后不能忘记感谢领导，爽快地批了我20天假了却此段夙愿。

杨柳

上了318，真就是上了高速公路了，路上虽然还有少部分的烂路，但都是一小段一小段的，即使通麦天险，也不过是十多公里而已。23日，然乌到波密，全下坡，140公里。24日，波密到通麦，全下坡90公里，途中有一处泥石流，车友们纷纷落马，住宿地排队洗车洗鞋，住店老板劝告我们：“不用洗得太干净，明天排龙天险依然有泥巴。”。25日，通麦到鲁朗，近80公里，全上坡，过通麦天险的时候拍照，被武警叔叔们强制删除了。

杨柳

26日，鲁朗到八一的这一天，天完全放晴了。我们在八一修整一天，晾晒多日未干的衣服，鞋子，途中遇到两个徒步的****，高个的是湖南常德的。不过看他们的样子应该不算是真正的徒步，后面在墨竹工卡遇到一个在深圳辞职从丽江徒步到拉萨的帅哥，那完全不是一样的形象。佩服之余在拉萨请那位大名叫“无敌”（音译）的帅哥吃了一顿饭。他下一步的计划还是继续徒步到羊湖然后再去山南地区。这天的路程只有70公里，因为昨天已经上了70公里的上坡，所以今天只有20公里的上坡就翻过了海拔4400的色季拉山口，下山是非常陡的盘山路，十分过瘾，不用踩踏，光放下坡30公里路程半个小时完成，平均时速居然60公里了。等了队友半个小时，然后在斜阳照耀下得尼洋河畔边走边摄，慢慢得溜到了海拔2000的八一。

杨柳

我的防晒装备，即使这样，还是被晒黑了一点。
路上发现了湘E简单爱的涂鸦。告诉你一个秘密，其实这种路牌我也很讨厌，呵呵。

杨柳

路上休息等队友时，遇到一家转山的藏民，很热情地邀请我和他们一起喝茶，我也给他们分享了压缩饼干和巧克力。他们从昌都步行去拉萨朝拜，每天30公里。后来下色季拉山得时候再次碰到他们。

杨柳

27日我们在八一修整一天，洗晒衣物，修理自行车。28日从八一到工布江达，140公里缓上坡。比较轻松，但是休息和照相的时间比较多，所以在骑行的大部队中，我们3人总是比较晚到达目的地的。快到工布江达时下了一点阵雨，刚穿上雨衣，雨又停了。在住宿的饭店门口拍摄远处的晚霞和月亮，感觉就像沙尘暴即将来袭。我们祈祷明天天气依然很好，但连日的晴雨让我们放松了警惕，部分行李搭在单车后放在院落里，结果晚上大雨，即使老板在上面盖了尼龙布，依然全湿，郁闷。
图片中是藏民的路边摊上贩卖的东西，很好看。

杨柳

29日，今天要骑行96公里到松多，全上坡，比昨天要陡一些。因为318线上骑行的车友比较多，我们在工布江卡差点没找到房间，而且松多是个比较简陋的乡镇，所以今天队友们决定让我先到松多“抢”个3人间。一路上就没等队友了，经过中流砥柱，太昭古城直达海拔4100米的松多。早到有点好处，早到早休息，下午3点就到达了松多，找了个靠窗的床，晒着太阳美美睡了一觉。直到快7点，队友们赶到了松多。